Al Saló de Nueva Delhi Tata ha presentat el Nano, un utilitari espaios i molt manejable que només costa 1.800 euros aproximadament.
Segons diu el president de la marca aquest cotxe és el vehícle que tot el mon estava esperant desde fa molts anys.
El cotxe més barat
Quan descubrim que el preu d'aquest cotxe volta els 1.800 euros és quan començem a entendre a què es refereix el president d'aquesta companyia amb les seves paraules.
El diseny del Nano ha estat creat pensant en la familia ja que poseeix un interior realment espaiós, tinguent en compte que és d'un tamany molt reduït.
L'amo de la ciutat
Aquest cotxe de Tata pot moure's ágilment per les grans ciutats gracies a les seves mides: 3,1 metres de llarg per 1,5 d'ample i 1,6 d'altura.
Paraules textuals del president de la central espanyola de TATA: "Los propios creadores del Tata Nano han bautizado a este modelo con el apodo de 'coche del pueblo' debido a su bajo precio que resulta muy accesible a personas con poca capacidad adquisitiva y que, de no ser por la existencia del Nano, no podrían plantearse el comprar un coche."
El propulsor del Nano és un motor d'alumini de dos cilindres amb 623 centímetres cúbics i 33 CV. Més endavant sportirà una versió Diésel.
Arribarà a Espanya?
Segons les últimes dades de la marca a Espanya, ja han iniciat els trámits per poder-lo vendre en el nostre país. Les normes antincontaminants, les compleix, i en l'apartat de seguretat s'hauria d'adaptar a la normativa europea.
La capacitat de producció está limitada a 300.000 unitats a l'any i només en el mercat indi, els concesionaris han rebut la solicitut d'informació d'1,5 millons de persones interesades. Tot i així, Tata Motors España ho intentarà. En aquest cas es matricularia com cuadricicle, ja que per el número de cavalls i el pes del vehicle no pot ser matriculat com a turisme. La gran virtud que tindria seria el seu preu, aprop dels 3.000 euros! No són els 1.800 euros del preu a l'India però s'allunya bastant dels 9.000 euros que costen actualment altres cuadriciclos.
